三維復(fù)合排水網(wǎng)（別名三維土工排水鋼管、地道排放水鋼管、排放水鋼管）由立體布局的塑料網(wǎng)雙面粘接滲水土工布構(gòu)成，可替代傳統(tǒng)的沙粒和礫石層，首要用于垃圾填埋場(chǎng)、路基和地道內(nèi)壁的排水。

復(fù)合排水網(wǎng)手藝參數(shù)及產(chǎn)物規(guī)格

在鐵路、公路等交通基建中,工程的平安和利用壽命與自身的排水系統(tǒng)有著密不成分得關(guān)系，此中土工合成材料是排水系統(tǒng)中主要的構(gòu)成部門。

三維復(fù)合排水網(wǎng)是一種新型土工合成材料。構(gòu)成布局是一個(gè)三維的土工網(wǎng)芯，兩面都粘有針刺穿孔無(wú)紡?fù)凉た?三維土工網(wǎng)芯包羅一個(gè)厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條,可以或許敏捷地排出道路的地下水，自身還有一個(gè)孔隙維護(hù)系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細(xì)水,同時(shí)，它還能起到隔離和地基加固感化。

三維復(fù)合排水網(wǎng)的感化特征：

1、鋪設(shè)在地基和底基之間，用于排出地基與底基之間積水，阻斷毛細(xì)水并有用地連系到邊緣排水系統(tǒng)中。這種布局主動(dòng)縮短了地基的排水路子，排水時(shí)候年夜年夜減短，并且可以使精選地基材料的利用數(shù)目削減（即可利用帶有更多細(xì)料，滲入率較低的材料）。可以耽誤道路的利用壽命。

2、在底下層鋪設(shè)三維復(fù)合排水網(wǎng)可以或許防止底基細(xì)料進(jìn)入地下層（也就是起到隔離感化）。骨料下層會(huì)在有限水平內(nèi)進(jìn)入土工網(wǎng)的上層部門。如許，復(fù)合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料下層橫向移動(dòng)的感化，在這個(gè)體例上，它的感化近似于土工格柵的加固感化。一般來(lái)說(shuō)，復(fù)合土工排水網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度和剛性優(yōu)于很多用于地基加固的土工格柵，這種限建造用將提高地基的支撐能力。

3、道路老化、裂痕形成后，年夜部門雨水就會(huì)進(jìn)入斷面中。在這種環(huán)境下，把三維復(fù)合排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下，取代可排水地基。三維復(fù)合排水網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基/底下層之前將其先行收集。并且還可以在三維復(fù)合排水網(wǎng)的底端包上一層膜，進(jìn)一步防止水分進(jìn)入地基。對(duì)剛性道路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這種布局許可用較高的排水系數(shù)Cd來(lái)設(shè)計(jì)道路。這種布局的另一個(gè)長(zhǎng)處是可能能使混凝土更平均地水合（有關(guān)這個(gè)長(zhǎng)處的水平研究正在進(jìn)行中）。不管是對(duì)剛性道路仍是柔性道路系統(tǒng)，這種布局都可以或許耽誤道路的利用壽命。

4、在北方天氣前提下，鋪設(shè)三維復(fù)合排水網(wǎng)可幫忙減輕凍脹的影響。若是冰凍深度很深，可把土工網(wǎng)鋪設(shè)在底基中較淺的位置，作為毛細(xì)感化梗阻,別的經(jīng)常還需要用不易凍脹的粒狀底下層替代，向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在三維復(fù)合排水網(wǎng)上面，直到地基地面線。在這種環(huán)境下，該系統(tǒng)可毗連到排水出口，使地下水位在相當(dāng)于或低于這個(gè)深度。如許就可以潛在地限制冰晶體的成長(zhǎng)，在嚴(yán)寒地域春季冰融時(shí)，不消對(duì)交通荷載進(jìn)行限制。